Харьковский автомобильно-дорожный техникум

Харьковский автомобильно-дорожный техникум

Харьковский автомобильно-дорожный техникум — ВУЗ I-II уровней аккредитации

Техникум создан распоряжением по Центральному управлению шоссейных и грунтовых дорог и автомобильного транспорта при СНК УССР на базе автотракторной профшколы в октябре 1929 года. В то время адрес техникума был: улица Конюшенная, 84.

Специалистов готовили на двух отделениях: механическом и дорожном. Силами преподавателей и студентов был оборудован ряд лабораторий и кабинетов (автолаборатории, автокабинет, электротехническая, технологическая и химико-технологическая лаборатории, кабинет технического черчения, военный кабинет, физический кабинет, экономический и географический кабинет).

В учебном процессе большое внимание уделялось изучению слесарного дела, работе на станках, управлению машинами и тракторами. Все ученики получали право на управление автомобилем и трактором, разряды слесарей и станочников. В учебных мастерских студенты механического отделения делали сложные и дефицитные запчасти для тракторов и автомобилей. Собственными силами в слесарных и токарных мастерских по браку ХТЗ собрали два трактора, реставрировали три автомобиля.

В 1931 году государственный план набора составлял 210 человек дневного отделения (из них дорожно-строительное отделение — 35 человек, дорожно-грунтовое отделение — 35 человек, автоэксплуатационное отделение — 70 человек, автомеханическое отделение — 35 человек, дорожно-механическое отделение — 35 человек) и 100 человек — вечернего отделения.

Первый выпуск механиков по автомобилям и тракторам состоялся в июне 1931 года, а в 1932 году — первый выпуск дорожно-строительного отделения.

Работа педагогического коллектива во главе с директором Варич Петром Федотовичем заслуженно получила высокую оценку — приказом Центрального Всесоюзного комитета шоссейных и грунтовых дорог и автомобильного транспорта от 10 декабря 1932 г., учебное заведение было признано наряду с Московским автодорожным техникумом опорным учреждением в системе Центрального управления дорожного транспорта СССР. Немало планов и надежд на дальнейшее развитие техникума были прерваны Великой Отечественной Войной.

После освобождения Харькова, когда наш город еще лежал в руинах, в связи с большой потребностью в специалистах, по приказу Народного комиссара автомобильного транспорта РСФСР от 12.08. 1944 года «О восстановлении автохозяйств и промышленных предприятий Наркомата автотранспорта УССР» мы восстанавливаем свою деятельность как Харьковский автотранспортный техникум.

Понятны те трудности, которые стоят перед учебным заведением. Все попытки подобрать неразрушенное сооружение завершились залом кинотеатра «Спорт». В зрительном зале соорудили перегородку и смастерили из досок столы и скамейки. К занятиям приступила группа из 17 студентов. Возглавлял техникум Н. П. Братский.

Адрес техникума неоднократно менялся — это и общежитие совпартшколы по ул. Чернышевского, 31, дом бывших товарных складов по ул. Энгельса, 19, административный корпус автоколонны 20664 по ул. Ботанической. В 1955 году техникум вновь переименован в автомобильно-дорожный. В 1968 году благодаря усилиям директора ХАДТ Е. Ф. Федорова, техникум расположен в новостройке по ул. Котельниковская, 3. В 1998 году в городе Лозовая Харьковской области открыт филиал ХАДТ.

Преподаватели техникума были неоднократно номинантами областных научно-методических конференций, выставок, конкурсов «Высшая школа Харьковщины — лучшие имена», их научно-методические разработки отмечены дипломами и грамотами различных степеней.

За всю историю своего существования наш техникум подготовил 35 тыс. высококвалифицированных специалистов по специальностям:

• «Техники-механики автомобильного дела»,
• «Дорожное строительство»,
• «Техники по ремонту и эксплуатации автомобилей»,
• «Ремонт и эксплуатация автомобилей»,
• «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей»,
• «Эксплуатация автомобильного транспорта»,
• «Эксплуатация и ремонт подъемно-транспортных, строительных и дорожных машин и оборудования»,
• «Обслуживание и ремонт автомобилей и двигателей»,
• «Организация и регулирование дорожного движения»,
• «Строительство, эксплуатация и ремонт автомобильных дорог и аэродромов»,
• «Строительство мостов и других искусственных сооружений»,
• «Экономика предприятия»,
• «Бухгалтерский учет»,
• «Правоведение».